Trek Top Fuel 9.9 XX AXS ML Matte Raw Carbon
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Trek Top Fuel 9.9 XX AXS ML Matte Raw Carbon
Art.Nr. 5314708Farbe: MATTE RAW CARBON
Geschlecht: Uni
Rahmengröße: ML
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Farbe: MATTE RAW CARBON
Geschlecht: Uni
Rahmengröße: ML
Rahmengröße: ML
Das Top Fuel 9.9 ist ein vollgefedertes Carbon-Mountainbike für alle, die bei den Teilen keinerlei Kompromisse eingehen und sich hinsichtlich des Einsatzzwecks nicht einschränken lassen wollen. Dank Highend-Komponenten und leichtem Carbonrahmen macht diese kompromisslose Spaßmaschine in flowigen Abschnitten Tempo und auf technischen Singletrails richtig Laune.
… du ein vielseitiges Full-Suspension-Mountainbike suchst, das effizient und schnell ist und auch vor ruppigen Trails nicht zurückschreckt. Außerdem willst du in den Genuss der höheren Steifigkeit und des niedrigeren Gewichts eines Carbonrahmens und eines auf Performance optimierten Teilepakets kommen.
Einen leichten und steifen Rahmen aus OCLV Mountain Carbon, eine RockShox Pike Ultimate-Gabel mit 130 mm Federweg, DebonAir-Feder und Charger 3 RC2-Dämpfung, einen RockShox Deluxe Ultimate RCT-Dämpfer mit 120 mm Federweg und einen direkt montierten, präzisen und leichten SRAM XX AXS 12fach-Antrieb. Außerdem kommt es mit breiten Bontrager Line Elite 30-Carbonlaufrädern samt Rapid Drive-Nabe mit 108 Zähnen für einen verzögerungsfreien Kraftschluss, mit verlässlichen, kraftvoll zupackenden 4-Kolben-Scheibenbremsen für maximales Vertrauen auf allen Abfahrten, einer RockShox Reverb AXS-Variosattelstütze und einer Lenker/Vorbau-Einhei
Das Top Fuel 9.9 ist ein für höchste Performance gebautes Downcountry-Bike mit Carbonrahmen und hochwertigen Teilen, das auf dem Trail spürbare Vorteile bietet: atemberaubenden Speed dank der Carbonlaufräder, souveränen Grip dank des geschmeidig ansprechenden Fahrwerks und ultimative Schaltperformance dank des drahtlosen SRAM XX AXS-Antriebs.
- Dieses Bike vereint die Performance und Geländegängigkeit eines Trailbike und die Antriebseffizienz einer XC-Maschine in einem absolut beeindruckenden Paket.
- Die breiteren Bontrager Line Elite 30-Laufräder verbessern die Abstützung der Reifen, damit du für mehr Traktion mit niedrigerem Reifendruck fahren kannst.
- Ein schlankes, im Rahmen integriertes Staufach ermöglicht die Unterbringung von Werkzeug und Ausrüstung.
- SRAMs direkt montierter, drahtloser T-Type-Antrieb setzt mit seinen auch unter Last präzisen Gangwechseln und seiner beispiellosen Robustheit neue Performancemaßstäbe.
- Ein abnehmbarer Knock Block 2.0 ermöglicht einen größeren Lenkwinkel und schützt Züge und Leitungen, ohne den Wendekreis einzuschränken.
Active Braking Pivot
Active Braking Pivot erlaubt unseren Ingenieuren die Feinabstimmung, wie die Federung unabhängig voneinander auf Beschleunigungs- und Bremskräfte reagiert. Das vermittelt dir in kritischen Situationen mehr Vertrauen.
Schnell und souverän
Die 120 mm hinterer Federweg und die progressive Trailgeometrie sorgen für ein dynamisches, agiles Fahrverhalten, damit du selbst in ruppigen Trailpassagen stets cool bleiben kannst.
Integriertes Staufach
Dank integriertem Staufach kannst du den Rucksack zu Hause lassen, ohne auf das Notwendigste für deine Ausfahrt verzichten zu müssen.
Unkomplizierte Zugverlegung
Dank klapperfreier interner Zugführung ist das Top Fuel auf dem Trail leise und in der Werkstatt wartungsfreundlich.
BITS: Dein Retter auf dem Trail
Das raffiniert in den Gabelschaft integrierte BITS Multitool kommt mit allem, was du für Einstellarbeiten und Reparaturen auf dem Trail benötigst.
Hat mein Bike ein gebogenes Oberrohr?
Bei den kleineren Rahmen (XS und S) ist das Oberrohr gebogen. Dieses Design sorgt für eine niedrigere Überstandshöhe, wovon kleinere Fahrer und Fahrerinnen beim Auf- und Absteigen profitieren. Die größeren Rahmen (ab Größe M) kommen mit einem geraden Oberrohr, da größere Fahrer in der Regel kein Problem mit der Überstandshöhe haben.
Geschlecht: Uni
Rahmen: OCLV Mountain Carbon, internes Staufach, konisches Steuerrohr, Knock Block 2.0, geführte interne Zugverlegung, Unterrohrschutz, Magnesiumumlenkhebel, Mino Link, ABP, Boost148, 120 mm Federweg
Rahmengröße: ML
Rahmenmaterial: Carbon
Gangschaltung: SRAM XX SL Eagle AXS, T-Type
Anzahl Gänge: 1
Schalthebel: SRAM AXS POD Ultimate, mit Variosattelstütze gekoppelt // SRAM AXS POD Ultimate, mit Variosattelstütze gekoppelt
Hinterradbremse: Hydraulische 4-Kolben-Scheibenbremse SRAM Level Ultimate // Hydraulische 4-Kolben-Scheibenbremse SRAM Level Ultimate
SRAM HS2, 6-Loch, 160 mm // SRAM HS2, 6-Loch, 180 mm
Max. Bremsscheibendu
Vorderradbremse: Hydraulische 4-Kolben-Scheibenbremse SRAM Level Ultimate // Hydraulische 4-Kolben-Scheibenbremse SRAM Level Ultimate
SRAM HS2, 6-Loch, 160 mm // SRAM HS2, 6-Loch, 180 mm
Max. Bremsscheibendu
Gabel: RockShox Pike Ultimate, DebonAir-Feder, Charger 3 RC2-Dämpfer, 44 mm Offset, Boost110, Maxle Stealth-Achse, 130 mm Federweg
Schaltwerk hinten: SRAM XX SL Eagle AXS, T-Type
Kurbelsatz: SRAM XX Eagle, DUB, 30 Z., T-Type, 55 mm Kettenlinie, 170 mm Kurbelarmlänge
SRAM DUB MTB Wide, 73 mm, BSA-Gewinde
Kassette: SRAM Eagle XS-1299, T-Type, 10-52 Z., 12fach
Kette: SRAM XX Eagle, T-Type, 12fach
Lenker: Bontrager RSL, integrierte Lenker/Vorbau-Einheit, OCLV Carbon, 27,5 mm Rise, 820 mm Breite, Vorbau mit 0 Grad Rise, 45 mm Vorbaulänge
Sattel: Bontrager Arvada, Austenitstreben, 138 mm Breite
Sattelstütze: RockShox Reverb AXS, 150 mm Hub, drahtlos, 34,9 mm, 440 mm Länge
Räder: Bontrager Line Pro 30, OCLV Mountain Carbon, Tubeless Ready, 6-Loch-Scheibenaufnahme, Boost110, 15 mm Steckachse, 29"
Bontrager Line Pro 30, OCLV Mountain Carbon, Tubeless Ready, Rapid Drive 108, 6-Loch-Scheibenaufnahme, SRAM XD-Freilaufkörper, Boost148, 12 mm Steckachse, 29"
Geschlecht: Uni
Rahmengröße: ML
Rahmengröße: ML
Das Top Fuel 9.9 ist ein vollgefedertes Carbon-Mountainbike für alle, die bei den Teilen keinerlei Kompromisse eingehen und sich hinsichtlich des Einsatzzwecks nicht einschränken lassen wollen. Dank Highend-Komponenten und leichtem Carbonrahmen macht diese kompromisslose Spaßmaschine in flowigen Abschnitten Tempo und auf technischen Singletrails richtig Laune.
… du ein vielseitiges Full-Suspension-Mountainbike suchst, das effizient und schnell ist und auch vor ruppigen Trails nicht zurückschreckt. Außerdem willst du in den Genuss der höheren Steifigkeit und des niedrigeren Gewichts eines Carbonrahmens und eines auf Performance optimierten Teilepakets kommen.
Einen leichten und steifen Rahmen aus OCLV Mountain Carbon, eine RockShox Pike Ultimate-Gabel mit 130 mm Federweg, DebonAir-Feder und Charger 3 RC2-Dämpfung, einen RockShox Deluxe Ultimate RCT-Dämpfer mit 120 mm Federweg und einen direkt montierten, präzisen und leichten SRAM XX AXS 12fach-Antrieb. Außerdem kommt es mit breiten Bontrager Line Elite 30-Carbonlaufrädern samt Rapid Drive-Nabe mit 108 Zähnen für einen verzögerungsfreien Kraftschluss, mit verlässlichen, kraftvoll zupackenden 4-Kolben-Scheibenbremsen für maximales Vertrauen auf allen Abfahrten, einer RockShox Reverb AXS-Variosattelstütze und einer Lenker/Vorbau-Einhei
Das Top Fuel 9.9 ist ein für höchste Performance gebautes Downcountry-Bike mit Carbonrahmen und hochwertigen Teilen, das auf dem Trail spürbare Vorteile bietet: atemberaubenden Speed dank der Carbonlaufräder, souveränen Grip dank des geschmeidig ansprechenden Fahrwerks und ultimative Schaltperformance dank des drahtlosen SRAM XX AXS-Antriebs.
- Dieses Bike vereint die Performance und Geländegängigkeit eines Trailbike und die Antriebseffizienz einer XC-Maschine in einem absolut beeindruckenden Paket.
- Die breiteren Bontrager Line Elite 30-Laufräder verbessern die Abstützung der Reifen, damit du für mehr Traktion mit niedrigerem Reifendruck fahren kannst.
- Ein schlankes, im Rahmen integriertes Staufach ermöglicht die Unterbringung von Werkzeug und Ausrüstung.
- SRAMs direkt montierter, drahtloser T-Type-Antrieb setzt mit seinen auch unter Last präzisen Gangwechseln und seiner beispiellosen Robustheit neue Performancemaßstäbe.
- Ein abnehmbarer Knock Block 2.0 ermöglicht einen größeren Lenkwinkel und schützt Züge und Leitungen, ohne den Wendekreis einzuschränken.
Active Braking Pivot
Active Braking Pivot erlaubt unseren Ingenieuren die Feinabstimmung, wie die Federung unabhängig voneinander auf Beschleunigungs- und Bremskräfte reagiert. Das vermittelt dir in kritischen Situationen mehr Vertrauen.
Schnell und souverän
Die 120 mm hinterer Federweg und die progressive Trailgeometrie sorgen für ein dynamisches, agiles Fahrverhalten, damit du selbst in ruppigen Trailpassagen stets cool bleiben kannst.
Integriertes Staufach
Dank integriertem Staufach kannst du den Rucksack zu Hause lassen, ohne auf das Notwendigste für deine Ausfahrt verzichten zu müssen.
Unkomplizierte Zugverlegung
Dank klapperfreier interner Zugführung ist das Top Fuel auf dem Trail leise und in der Werkstatt wartungsfreundlich.
BITS: Dein Retter auf dem Trail
Das raffiniert in den Gabelschaft integrierte BITS Multitool kommt mit allem, was du für Einstellarbeiten und Reparaturen auf dem Trail benötigst.
Hat mein Bike ein gebogenes Oberrohr?
Bei den kleineren Rahmen (XS und S) ist das Oberrohr gebogen. Dieses Design sorgt für eine niedrigere Überstandshöhe, wovon kleinere Fahrer und Fahrerinnen beim Auf- und Absteigen profitieren. Die größeren Rahmen (ab Größe M) kommen mit einem geraden Oberrohr, da größere Fahrer in der Regel kein Problem mit der Überstandshöhe haben.
Geschlecht: Uni
Rahmen: OCLV Mountain Carbon, internes Staufach, konisches Steuerrohr, Knock Block 2.0, geführte interne Zugverlegung, Unterrohrschutz, Magnesiumumlenkhebel, Mino Link, ABP, Boost148, 120 mm Federweg
Rahmengröße: ML
Rahmenmaterial: Carbon
Gangschaltung: SRAM XX SL Eagle AXS, T-Type
Anzahl Gänge: 1
Schalthebel: SRAM AXS POD Ultimate, mit Variosattelstütze gekoppelt // SRAM AXS POD Ultimate, mit Variosattelstütze gekoppelt
Hinterradbremse: Hydraulische 4-Kolben-Scheibenbremse SRAM Level Ultimate // Hydraulische 4-Kolben-Scheibenbremse SRAM Level Ultimate
SRAM HS2, 6-Loch, 160 mm // SRAM HS2, 6-Loch, 180 mm
Max. Bremsscheibendu
Vorderradbremse: Hydraulische 4-Kolben-Scheibenbremse SRAM Level Ultimate // Hydraulische 4-Kolben-Scheibenbremse SRAM Level Ultimate
SRAM HS2, 6-Loch, 160 mm // SRAM HS2, 6-Loch, 180 mm
Max. Bremsscheibendu
Gabel: RockShox Pike Ultimate, DebonAir-Feder, Charger 3 RC2-Dämpfer, 44 mm Offset, Boost110, Maxle Stealth-Achse, 130 mm Federweg
Schaltwerk hinten: SRAM XX SL Eagle AXS, T-Type
Kurbelsatz: SRAM XX Eagle, DUB, 30 Z., T-Type, 55 mm Kettenlinie, 170 mm Kurbelarmlänge
SRAM DUB MTB Wide, 73 mm, BSA-Gewinde
Kassette: SRAM Eagle XS-1299, T-Type, 10-52 Z., 12fach
Kette: SRAM XX Eagle, T-Type, 12fach
Lenker: Bontrager RSL, integrierte Lenker/Vorbau-Einheit, OCLV Carbon, 27,5 mm Rise, 820 mm Breite, Vorbau mit 0 Grad Rise, 45 mm Vorbaulänge
Sattel: Bontrager Arvada, Austenitstreben, 138 mm Breite
Sattelstütze: RockShox Reverb AXS, 150 mm Hub, drahtlos, 34,9 mm, 440 mm Länge
Räder: Bontrager Line Pro 30, OCLV Mountain Carbon, Tubeless Ready, 6-Loch-Scheibenaufnahme, Boost110, 15 mm Steckachse, 29"
Bontrager Line Pro 30, OCLV Mountain Carbon, Tubeless Ready, Rapid Drive 108, 6-Loch-Scheibenaufnahme, SRAM XD-Freilaufkörper, Boost148, 12 mm Steckachse, 29"
Trek Top Fuel 9.9 XX AXS ML Matte Raw Carbon
CHF
10799,00
Limited Availability
0601842898307
Das Top Fuel 9.9 ist ein vollgefedertes Carbon-Mountainbike für alle, die bei den Teilen keinerlei Kompromisse eingehen und sich hinsichtlich des Einsatzzwecks nicht einschränken lassen wollen. Dank Highend-Komponenten und leichtem Carbonrahmen macht diese kompromisslose Spaßmaschine in flowigen Abschnitten Tempo und auf technischen Singletrails richtig Laune.… du ein vielseitiges Full-Suspension-Mountainbike suchst, das effizient und schnell ist und auch vor ruppigen Trails nicht zurückschreckt. Außerdem willst du in den Genuss der höheren Steifigkeit und des niedrigeren Gewichts eines Carbonrahmens und eines auf Performance optimierten Teilepakets kommen.Einen leichten und steifen Rahmen aus OCLV Mountain Carbon, eine RockShox Pike Ultimate-Gabel mit 130 mm Federweg, DebonAir-Feder und Charger 3 RC2-Dämpfung, einen RockShox Deluxe Ultimate RCT-Dämpfer mit 120 mm Federweg und einen direkt montierten, präzisen und leichten SRAM XX AXS 12fach-Antrieb. Außerdem kommt es mit breiten Bontrager Line Elite 30-Carbonlaufrädern samt Rapid Drive-Nabe mit 108 Zähnen für einen verzögerungsfreien Kraftschluss, mit verlässlichen, kraftvoll zupackenden 4-Kolben-Scheibenbremsen für maximales Vertrauen auf allen Abfahrten, einer RockShox Reverb AXS-Variosattelstütze und einer Lenker/Vorbau-EinheiDas Top Fuel 9.9 ist ein für höchste Performance gebautes Downcountry-Bike mit Carbonrahmen und hochwertigen Teilen, das auf dem Trail spürbare Vorteile bietet: atemberaubenden Speed dank der Carbonlaufräder, souveränen Grip dank des geschmeidig ansprechenden Fahrwerks und ultimative Schaltperformance dank des drahtlosen SRAM XX AXS-Antriebs.- Dieses Bike vereint die Performance und Geländegängigkeit eines Trailbike und die Antriebseffizienz einer XC-Maschine in einem absolut beeindruckenden Paket.- Die breiteren Bontrager Line Elite 30-Laufräder verbessern die Abstützung der Reifen, damit du für mehr Traktion mit niedrigerem Reifendruck fahren kannst.- Ein schlankes, im Rahmen integriertes Staufach ermöglicht die Unterbringung von Werkzeug und Ausrüstung.- SRAMs direkt montierter, drahtloser T-Type-Antrieb setzt mit seinen auch unter Last präzisen Gangwechseln und seiner beispiellosen Robustheit neue Performancemaßstäbe.- Ein abnehmbarer Knock Block 2.0 ermöglicht einen größeren Lenkwinkel und schützt Züge und Leitungen, ohne den Wendekreis einzuschränken.Active Braking PivotActive Braking Pivot erlaubt unseren Ingenieuren die Feinabstimmung, wie die Federung unabhängig voneinander auf Beschleunigungs- und Bremskräfte reagiert. Das vermittelt dir in kritischen Situationen mehr Vertrauen.Schnell und souveränDie 120 mm hinterer Federweg und die progressive Trailgeometrie sorgen für ein dynamisches, agiles Fahrverhalten, damit du selbst in ruppigen Trailpassagen stets cool bleiben kannst.Integriertes StaufachDank integriertem Staufach kannst du den Rucksack zu Hause lassen, ohne auf das Notwendigste für deine Ausfahrt verzichten zu müssen.Unkomplizierte ZugverlegungDank klapperfreier interner Zugführung ist das Top Fuel auf dem Trail leise und in der Werkstatt wartungsfreundlich.BITS: Dein Retter auf dem TrailDas raffiniert in den Gabelschaft integrierte BITS Multitool kommt mit allem, was du für Einstellarbeiten und Reparaturen auf dem Trail benötigst.Hat mein Bike ein gebogenes Oberrohr?Bei den kleineren Rahmen (XS und S) ist das Oberrohr gebogen. Dieses Design sorgt für eine niedrigere Überstandshöhe, wovon kleinere Fahrer und Fahrerinnen beim Auf- und Absteigen profitieren. Die größeren Rahmen (ab Größe M) kommen mit einem geraden Oberrohr, da größere Fahrer in der Regel kein Problem mit der Überstandshöhe haben.Geschlecht: UniRahmen: OCLV Mountain Carbon, internes Staufach, konisches Steuerrohr, Knock Block 2.0, geführte interne Zugverlegung, Unterrohrschutz, Magnesiumumlenkhebel, Mino Link, ABP, Boost148, 120 mm FederwegRahmengröße: MLRahmenmaterial: CarbonGangschaltung: SRAM XX SL Eagle AXS, T-TypeAnzahl Gänge: 1Schalthebel: SRAM AXS POD Ultimate, mit Variosattelstütze gekoppelt // SRAM AXS POD Ultimate, mit Variosattelstütze gekoppeltHinterradbremse: Hydraulische 4-Kolben-Scheibenbremse SRAM Level Ultimate // Hydraulische 4-Kolben-Scheibenbremse SRAM Level UltimateSRAM HS2, 6-Loch, 160 mm // SRAM HS2, 6-Loch, 180 mmMax. BremsscheibenduVorderradbremse: Hydraulische 4-Kolben-Scheibenbremse SRAM Level Ultimate // Hydraulische 4-Kolben-Scheibenbremse SRAM Level UltimateSRAM HS2, 6-Loch, 160 mm // SRAM HS2, 6-Loch, 180 mmMax. BremsscheibenduGabel: RockShox Pike Ultimate, DebonAir-Feder, Charger 3 RC2-Dämpfer, 44 mm Offset, Boost110, Maxle Stealth-Achse, 130 mm FederwegSchaltwerk hinten: SRAM XX SL Eagle AXS, T-TypeKurbelsatz: SRAM XX Eagle, DUB, 30 Z., T-Type, 55 mm Kettenlinie, 170 mm KurbelarmlängeSRAM DUB MTB Wide, 73 mm, BSA-GewindeKassette: SRAM Eagle XS-1299, T-Type, 10-52 Z., 12fachKette: SRAM XX Eagle, T-Type, 12fachLenker: Bontrager RSL, integrierte Lenker/Vorbau-Einheit, OCLV Carbon, 27,5 mm Rise, 820 mm Breite, Vorbau mit 0 Grad Rise, 45 mm VorbaulängeSattel: Bontrager Arvada, Austenitstreben, 138 mm BreiteSattelstütze: RockShox Reverb AXS, 150 mm Hub, drahtlos, 34,9 mm, 440 mm LängeRäder: Bontrager Line Pro 30, OCLV Mountain Carbon, Tubeless Ready, 6-Loch-Scheibenaufnahme, Boost110, 15 mm Steckachse, 29"Bontrager Line Pro 30, OCLV Mountain Carbon, Tubeless Ready, Rapid Drive 108, 6-Loch-Scheibenaufnahme, SRAM XD-Freilaufkörper, Boost148, 12 mm Steckachse, 29"
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Idealerweise verwenden Sie einen Zollstock und eine Wasserwaage. Haben Sie keine Wasserwaage zur Verfügung, können Sie auch problemlos ein Buch benutzen.Die Messung sollten Sie ohne Schuhe und ohne Hose (je nach Schnitt kann dies, das Messergebnis beeinflussen) durchgeführt werden.
Jetzt können Sie beginnen. Falls Sie eine Wasserwaage besitzen, müssen Sie diese nur noch möglichst waagerecht zwischen den Beinen nach oben ziehen. Mit einem Buch funktioniert es genauso gut, wenn Sie darauf achten dass das Buch waagerecht gehalten wird.
Messen Sie die Länge vom Boden bis zur Oberkante der Wasserwaage oder des Buches. Haben Sie eine Person Ihres Vertrauens in Ihrer Nähe, dann lassen Sie sich beim Ablesen helfen.
Der so ermittelte Wert gibt Ihre Schrittlänge in cm an.
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Verfügbar in unserer Filiale Radsport Krapf (Bischofszell)](https://www.radsport-krapf.ch/layout/radsport-krapf/img/ampel-haus.png)
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THINK FASTEST: The Epic World Cup is the fastest XC race bike in the world on smooth to moderately technical courses thanks to its unmatched combination of efficiency control and light-weight. World Champ Christopher Blevins said it best “This thing gives me everything I could want from a hardtail plus the control and capability of full suspension.” All it took to create this speed machine was a totally integrated development approach inventing a radical new shock and four decades of off-road winning experience.FRAME OF REFERENCE: To deliver maximum speed through ruthlessly efficient power transfer and precision handling our engineering team set and achieved new standards in torsional rigidity and BB stiffness. This feat required an integrated development approach that merged a structurally superior double diamond layout with its shock cradled inside the top-tube and finished off with the most sophisticated composite layup in Specialized history.SHOCKINGLY FAST: The Specialized Ride Dynamics team conceived of and invented a revolutionary shock technology for the Epic World Cup that gives the rider the efficiency and snappy response of a hardtail PLUS the control capability and momentum-carrying of full suspension—all with a simple setup. Co-developed with RockShox the SID Deluxe WCID shock utilizes a unique independently adjustable positive and negative air springs to deliver the sought-after hardtail “snap” combined with terrain-devouring forgiveness and the ability to easily personalize set-up for a specific course or tune for rider preference and feel. Set it firm and it rides like a hardtail or open it up and you have a chunk-squashing ripper. But you aren't just limited “open and closed” the simple nature of its setup allows the rider to set on a spectrum of firm to soft.PUNCHING ABOVE ITS CATEGORY: The Epic World Cup’s 75mm of rear travel delivers control and capability of a much longer travel bike. Because it’s designed to be ridden at or close to topped-out it yields the same positive travel as a 100mm travel bike set up with 25% sag. To further optimize suspension performance the Specialized Ride Dynamics team tuned the spring-rate to be relatively flat through the mid-stroke to handle the majority of bump forces like a longer travel bike. Due to its large size the custom Mega Jounce Bumper is an “industry first” and plays a crucial role in smoothly managing bottom-out on the biggest impacts.HAVE WE LOST OUR MINDS? SORT OF: While the new and groundbreaking SID Deluxe WCID shock provides the unique blend of support and compliance in the rear the BRAIN is still alive and well in the fork. Its Position-Sensitive technology allows riders to sag into the fork 15mm for a balanced ride providing supple small bump compliance and a firm pedaling platform without the need for a remote lockout or levers to flip.THE WEIGHT IS OVER: With a frame weight of just 1765 grams (painted with shock and all hardware) the Epic World Cup edges out the lightest of competitors. This translates to faster acceleration more efficiently climbing and more agile handling. And all of that adds up to speed. We achieved the featherweight and monster stiffness of the Epic WC by applying what we learned in the development of our Aethos the lightest production road frame ever made specifically the advanced composite layup and tube shapes.THE BIGGEST FLEX IS NO FLEX: The Epic World Cup sports the full suite of Roval Control SL components: 1240-gram wheelset 180-gram seat post and 250-gram integrated cockpit (70mm x 780mm). Each boasting peerless light-weight stiffness and control on the World Cup today.Innenlager: SRAM DUB, BSA 73mm, ThreadedKassette: SRAM CS-1299 Cassette, 12-speed, 10-52tKette: SRAM XX SL EagleKettenblätter: 34tKurbelgarnitur: Quarq XX SL power meter crankset, Carbon, 168 Q-Factor, DUB, 170/175mm, 34TGabel: RockShox SID SL ULTIMATE BRAIN, Top-Adjust Brain damper, Debon Air, 15x110mm, 44mm offset, 110mm TravelRahmen: S-Works FACT 12m Carbon, WCID suspension design, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineered, threaded BB, 12x148mm UDH compatible rear spacing, internal cable routing, 75mm of travelBremse vorne: SRAM Level Ultimate, 2-piston caliper, hydraulic disc, stealth, 180/160mm rotorNabe vorne: Roval Control SL, DT Swiss Internals, Ceramic Bearings, 6-bolt, 15mm thru-axle, 110mm spacing, Torque caps, 24h straight pull t-headReifen vorne: Specialized S-Works Fast Trak, S-Works Casing, T5/T7 Compound, 29x2.35Lenker: Roval Control SL Integrated cockpit, 60mm/70mm X- 12 degree integrated stem, 8-degree backsweep, 1 degree upsweep, 760mm wideInner Tubes: Specialized Turbo TubeBremse hinten: SRAM Level Ultimate, 2-piston caliper, hydraulic disc, stealth, 160mm rotorUmwerfer hinten: SRAM XX SL Eagle TransmissionNabe hinten: Roval Control SL, DT Swiss 180 Internals, DT Swiss Ratchet EXP, Ceramic bearings, 12mm thru-axle, 148mm spacing, 24h straight-pull t-headDämpfer hinten: RockShox-Specialized SIDLuxe WCID Ultimate, Ride Dynamics Developed, Independent negative spring, Rebound Adjust, 215x40mmReifen hinten: Specialized Renegade, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35Felgen: Roval Control SL, Carbon offset design, 29mm internal width, 4mm hook width, Tubeless ready, 24hSattel: Body Geometry S-Works Power, carbon fiber rails, carbon fiber baseSattelklemme: Specialized Alloy 34.9, Titanium BoltSattelstütze: Roval Control SL carbon seatpost, Two-bolt clamp, 0mm offset, 415/370mm x 30.9Schalthebel: SRAM POD AXS controllerSpeichen: DT Swiss Aerolite Straight-pull t-headSWAT: SWAT EMT Cage-Mount ToolLenkerband: Specialized Trail GripsGewicht: 9.27kg (20 lb, 7 oz): MD
11750,00
In Stock
0888818871490