Farbe: MERCURY
Geschlecht: Uni
Rahmengröße: L

Rahmengröße: L

Das Top Fuel 8 paart die Geschwindigkeit eines Cross Country-Bikes mit der Leistungsfähigkeit und fehlerverzeihenden Nachgiebigkeit eines Full-Suspension-Trailbikes. Es ist schnell, agil und macht sowohl auf flowigen Trails als auch auf technisch anspruchsvollen Abfahrten riesigen Spaß.

… du ein vielseitiges, effizientes Full-Suspension-Mountainbike suchst, das dich auch auf ruppigeren Trails nicht im Stich lässt. Du willst rasante Abfahrten runterheizen und Anstiege hochfliegen – Runde für Runde für Runde.

Einen leichten Aluminiumrahmen mit internem Staufach, eine RockShox Pike-Gabel mit 130 mm Federweg und geschmeidig ansprechender DebonAir-Federung, einen RockShox Deluxe Ultimate RCT-Dämpfer mit 120 mm Federweg und einen Shimano XT-Antrieb. Dazu gibt es 4-Kolben-Scheibenbremsen für kontrollierte Abfahrten, Bontragers komplett schlauchlose Line Comp 30-Laufräder samt Dichtmittel und Bontragers Line-Variosattelstütze.

Das Top Fuel 8 kommt mit einem geldbeutelfreundlichen Aluminiumrahmen, ist jedoch mit höherwertigen Komponenten an Antrieb, Federgabel und Bremsen bestückt, die mit deinem fortschreitenden Fahrkönnen und Mut mithalten.
- Sein beeindruckend effizientes Fahrwerkssetup macht jeden Unfug mit.
- Du bekommst breite Bontrager Line Comp 30 Laufräder, die jede Menge Grip bieten und dank Tubeless-Setup das Pannenrisiko minimieren.
- Mit Mino Link kannst du die Geometrie des Rahmens sogar unterwegs schnell und einfach feinabstimmen.
- Ein schlankes, im Rahmen integriertes Staufach ermöglicht die Unterbringung von Werkzeug und Ausrüstung.
- Ein neuer, abnehmbarer Knock Block ermöglicht einen größeren Lenkwinkel und schützt Züge und Hülsen, ohne den Wendekreis einzuschränken.

Active Braking Pivot
Active Braking Pivot erlaubt unseren Ingenieuren die Feinabstimmung, wie die Federung unabhängig voneinander auf Beschleunigungs- und Bremskräfte reagiert. Das vermittelt dir in kritischen Situationen mehr Vertrauen.



Schnell und souverän
Die 120 mm hinterer Federweg und die progressive Trailgeometrie sorgen für ein dynamisches, agiles Fahrverhalten, damit du selbst in ruppigen Trailpassagen stets cool bleiben kannst.

Integriertes Staufach
Dank integriertem Staufach kannst du den Rucksack zu Hause lassen, ohne auf das Notwendigste für deine Ausfahrt verzichten zu müssen.



Unkomplizierte Zugverlegung
Dank klapperfreier interner Zugführung ist das Top Fuel auf dem Trail leise und in der Werkstatt wartungsfreundlich.



Hat mein Bike ein gebogenes Oberrohr?
Bei den kleineren Rahmen (XS und S) ist das Oberrohr gebogen. Dieses Design sorgt für eine niedrigere Überstandshöhe, wovon kleinere Fahrer und Fahrerinnen beim Auf- und Absteigen profitieren. Die größeren Rahmen (ab Größe M) kommen mit einem geraden Oberrohr, da größere Fahrer in der Regel kein Problem mit der Überstandshöhe haben.

Shimano XT
Shimano XT ist die legendäre Mountainbike-Gruppe, der Generationen von Mountainbiker:innen auf der ganzen Welt vertrauen. Egal, welches Bike und welcher Trail, Shimano XT ist deine Lösung für modernes Mountainbiking. Zuverlässige Schaltperformance. Überragende Bremsleistung. Intuitive Wartung. XT ist das leistungsstarke Arbeitstier, auf das du immer zählen kannst.

Geschlecht: Uni

Rahmen: Alpha Platinum Aluminium, internes Staufach, konisches Steuerrohr, Knock Block 2.0, interne Zugführung, Unterrohrschutz, Magnesiumumlenkhebel, Mino Link, ABP, Boost148, 120 mm Federweg

Rahmengröße: L

Rahmenmaterial: Aluminium

Gangschaltung: Shimano XT M8100, langer Käfig

Anzahl Gänge: 1

Schalthebel: Shimano XT M8100, 12fach

Hinterradbremse: SRAM DB 8 4-piston hydraulic disc // SRAM DB 8 4-piston hydraulic disc
SRAM CenterLine, 6-Loch-Scheibenaufnahme, abgerundete Kante, 160 mm // SRAM CenterLine, 6-Loch-Scheibenaufnahme, abgeru
Max. Bremsscheibendu

Vorderradbremse: SRAM DB 8 4-piston hydraulic disc // SRAM DB 8 4-piston hydraulic disc
SRAM CenterLine, 6-Loch-Scheibenaufnahme, abgerundete Kante, 160 mm // SRAM CenterLine, 6-Loch-Scheibenaufnahme, abgeru
Max. Bremsscheibendu

Reifen: Bontrager XR4 Team Issue, Tubeless Ready, Inner Strength-Flankenschutz, Aramidwulstkern, 120 TPI, 29 x 2.40

Gabel: RockShox Pike, DebonAir-Feder, Rush RC-Dämpfung, konischer Gabelschaft, 44 mm Vorbiegung, Boost110, 15 mm Maxle Stealth-Achse, 130 mm Federweg

Schaltwerk hinten: Shimano XT M8100, langer Käfig

Kassette: Shimano SLX M7100, 10-51 Zähne, 12-fach

Kette: Shimano SLX M7100, 12fach

Lenker: Bontrager Line, Aluminium, 35 mm, 27,5 mm Rise, 780 mm Breite

Lenkervorbau: Bontrager Elite, 35 mm, 0 Grad, 45 mm Länge

Lenkerband Griffe: Bontrager XR Trail Comp, Nylonklemme

Sattel: Bontrager Arvada, Stahlstreben, 138 mm Breite

Sattelstütze: TranzX JD-YSP39, 170 mm Hub, interne Zugführung, 34,9 mm

Räder: Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, 6-Loch-Scheibenaufnahme, Boost110, 15 mm Steckachse, 29"
Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, Rapid Drive 108, 6-Loch-Scheibenaufnahme, Boost148, 12 mm Steckachse, 29"